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台湾高鐵(通称HSR)に乗った。
この台湾高鐵(HSR)は、日本の新幹線の技術で造られている。なので写真のように車両も同じ。そして内装もシステムも日本の新幹線と酷似している。僕達はグリーン車(ビジネスクラス)に乗ったので車内販売のスタッフからコーヒーサービスを受け、日本と同じ素材感のおしぼりももらって不思議な感じがした。ただ、料金は非常に安い。台北から台中の50分のビジネスクラスの料金が800台湾ドル、約2,500円ほど。日本の1/3ほどの料金だった。
*tohru | カテゴリー : 旅・business trip
鉄道も日本のモノづくり技術が輸出されているのですね。
Posted by RICETREE at 2008年05月10日 14:50
台中から高雄まで高速道路を車で移動したのですが、中越沖地震の被災地の道路のように凹凸が多い道路でした。 HSRも、その土木技術水準の結果、高速での列車走行に問題があって開業が遅れたと聞いています。確か4〜5年も遅れたんでしたよね。 それだけ日本の土木建設技術が確かなものなのだと思います。
Posted by *tohru at 2008年05月10日 20:04
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コメント
鉄道も日本のモノづくり技術が輸出されているのですね。
Posted by RICETREE at 2008年05月10日 14:50
台中から高雄まで高速道路を車で移動したのですが、中越沖地震の被災地の道路のように凹凸が多い道路でした。
HSRも、その土木技術水準の結果、高速での列車走行に問題があって開業が遅れたと聞いています。確か4〜5年も遅れたんでしたよね。
それだけ日本の土木建設技術が確かなものなのだと思います。
Posted by *tohru at 2008年05月10日 20:04